• поиск шин
  • поиск дисков
  • поиск спец. шин
  • поиск аккумуляторов
  • по марке автомобиля
  • по размеру шины
Подробнее узнать о том, как читать размер автошин, Вы можете по ссылке
Марка авто
Модель
Тип кузова
Модификация
выберите 4 обязательных поля для подбора шин
Диаметр
Ширина
Высота
Сезон
Производитель
СБРОСИТЬ
выберите вариант
  • по марке автомобиля
  • по размеру дисков
Марка авто
Модель
Тип кузова
Модификация
выберите 4 обязательных поля для подбора дисков
Диаметр
Ширина
PCD
Вылет
DIA
СБРОСИТЬ
выберите вариант
  • по размеру шины
Диаметр
Ширина
Конструкция
СБРОСИТЬ
выберите вариант
  • по параметрам
  • по марке автомобиля
Емкость от
Емкость до
Длина от
Длина до
Ширина от
Ширина до
Высота от
Высота до
Полярность
Соединение АКБ
Тип корпуса
Марка авто
Модель
Год выпуска
Модификация
выберите 4 обязательных поля для подбора дисков
выберите вариант
ШИНЫ Continental VikingContact6SALE
185/55 R 15
Сезон: зима
Индекс скорости: T 190 км|ч
Индекс нагрузки: 86 530кг|ш
Категория: Для повседневного использования
Как и предыдущая модель, зимняя нешипованная шина Continental ContiViking Contact 6 была разработана специально для стран с суровым зимним климатом, прежде всего, для Скандинавии и России. При этом следует учитывать очень высокую планку, которая была задана предшественницей с порядковым номером 5 в названии. Тем не менее, немецким шинникам удалось создать зимнюю шину с еще большей производительностью на любых зимних дорогах. При этом нельзя не отметить прекрасную эластичность этой новинки. Ее твердость по Шору составляет всего лишь 52 единицы.   Современный асимметричный протекторный рисунок Занявшись «асимметричной» темой еще несколько десятилетий назад, немецкий шинный гигант к сегодняшнему дню занимает одну из лидирующих позиций в данном вопросе. Данная модель является очередным подтверждением этого лидерства, поскольку оснащается асимметричным направленным рисунком протектора, обеспечивающим ей превосходную эффективность на скользких зимних дорогах. Характерной особенностью его дизайна является четкое разделение на три основные зоны, каждая из которых выполняет строго определенный круг задач. За счет этого шина демонстрирует удивительную универсальность в виде высокой эффективности при ускорении и замедлении, отточенной управляемости и прекрасного уровня комфорта.   Двойные протекторные блоки Еще ни одна шина этой линейки не отличалась таким количеством инноваций, как ее шестая генерация. Одним из таких нововведений стали протекторные блоки, расположенные в центральной части. Их отличают массивные размеры и двойная конструкция. Это позволяет блокам при значительных боковых ускорениях опираться друг на друга, обеспечивая тем самым всей центральной части протектора повышенную стойкость к динамической деформации. Практическим же результатом данного технического решения стали отличные сцепные свойства, четкость и быстрота откликов при повороте руля при движении по очищенному от снега и льда асфальту.   Система многоступенчатых ламелей Сегодня большинство современных зимних шин располагают ламелями. Эти протекторные элементы при соприкосновении с поверхностью дорожного полотна раскрываются, образуя тем самым множество дополнительных кромок сцепления. В случае с данной моделью немецкие шинники пошли немного дальше, объединив ламели в единую систему. Этого удалось добиться за счет специальных перемычек, которые при значительной силе ускорения предотвращают закрытие ламелей. Данная конструктивная особенность придает шине дополнительную устойчивость и эффективность торможения на заснеженных дорогах.   Отличная стойкость сплэшпленнингу В отличие от летних шин, дренажная система их зимних аналогов должна справляться с отводом из пятна контакта не только воды, но и куда более тяжеловесных масс снега. Специалистам компании удалось решить эту сложную задачу, применив целый ряд оригинальных технологических разработок. Основная часть дренажных канавок расположено под значительным углом против направления движения. В сочетании с их количеством и довольно значительным внутренним объемом это позволило шине очень быстро избавляться не только от воды, но и от снежной шуги и талого снега, обеспечив тем самым прекрасную стойкость, как к аквапланированию, так и слэшпленнингу.   Основные особенности шины Continental ContiVikingContact 6 — асимметричный дизайн направленного рисунка протектора оптимизирован для безопасного передвижения по любым зимним дорогам; — разделение протекторного рисунка на три функциональные зоны придает шине прекрасную универсальность; — множество ламелей, соединенных друг с другом специальными перемычками, обеспечивают пятно контакта бесчисленным количеством дополнительных кромок сцепления, число которых не меняется даже при значительных боковых и продольных ускорениях; — двойные протекторные блоки в центральной части улучшают тягово-сцепные свойства на снегу, а также управляемость на сухом асфальте; — усиленная конструкция плечевых зон повышает курсовую устойчивость при прохождении поворотов; — дренажная система отличается высочайшей производительностью, как на мокрых, так и заснеженных дорогах, придавая шине превосходную стойкость, как к аквапланированию, так и слэшпленнингу. Подробнее...
3300
Наличие:
Иркутск - 8 шт.
на карте

Дополнительные товары

Отзывы

Zelenin Sergey 5 отличная модель   Опыт использования: несколько месяцев 24 декабря 2014

Достоинства: Тихая, цепкая, комфортная

Недостатки: резина очень мягкая... не сотрется ли она быстро?

Комментарий: Пр-во Германия. 205/55 R16 на Ford Focus. Проехал около 2000 км. От +3 до -11 градусов. От сухого асфальта до подмерзшей проселочной дороги. До этого был Bridgestone Revo GZ, которые у меня за 2 зимы стерлись в ноль. Как только поставил Конти, то сразу ощутил, что даже по сравнению с летними Primacy HP, на Viking 6 шума стало меньше даже на скоростях свыше 100, а машина плавнее. При этом повороты держит очень хорошо, хотя небольшая наледь была. По всем параметрам доволен: тихая, комфортная, цепкая. Пощупал руками - очень мягкая резина. Честно задался вопросом на сколько сезонов или на какой пробег ее хватит. Но здесь покажет время. Также посмотрим как поведет себя на более низких температурах. Отзыв будет дополняться. Уже почти 2 месяца, как катаюсь на Викинг 6 в Москве и области. Пробег около 5.000 км. Резина по прежнему мягкая и тихая. Кашу на МКАДе держит предсказуемо, тормозит хорошо. АБС еще ни разу не сработала. Но: на перекрестке поворачивал и на скорости около 10-12 км/ч задел край бордюра. Итог: дырка 3 см у боковины. Удивлен. Скорость минимальная, шина XL. Что же будет на скорости, если яма? Тем не менее купил новый Викинг 6 взамен пробитой.

Рудской Владимир 5 отличная модель   Опыт использования: менее месяца 20 октября 2014

Достоинства: Уверенное сцепление с дорогой, отличная и предсказуемая управляемость

Недостатки: пока не обнаружил

Комментарий: Купил на днях данные шины в размере 225/50/R18 на ауди а6. Понятно что отзыв при нынешних погодных условиях не будет полностью соответствовать действительности, но все же напишу! Сразу после шиномонтажа ощутил что резина чуть мягче летней (у меня стоит якохама эдванс спорт), температура воздуха была +2 - полет отличный! Далее сегодня выпал снежок, ехал по МКАДУ, явно посыпанному реагентом (на мкаде была каша в которую я специально заезжал дабы потестить резину), полет отличный и это на скоростях 110-120, машину не ведет. При этом управляемость на высоте, очень предсказуемо едет машина! Так что первое впечатление очень положительное, при конкретных морозах отзыв дополню, а так всем рекомендую, хотя цена конечно не самая маленькая!

Игнатьев Андрей 5 отличная модель   Опыт использования: несколько месяцев 1 декабря 2014

Достоинства: Липкая к дороге,сцепление,тихая,морозостойкая

Недостатки: не обнаружил

Комментарий: Купил эту резину это осенью 2014 года. Что могу сказать… Резины просто идеальная для дорог Москвы, отличное сцепление с дорогой, очень тихая! Проверял на гололеде…и снегу- никаких проблем не обнаружил, дорогу держит четко…резко в поворот на скорости, заходит идеально. Поэтому ответственно советую эту резину!

Александр Кузьмин 2 плохая модель   Опыт использования: менее месяца 10 марта 2015

Достоинства: мягкая

Недостатки: качество

Комментарий: Для поездки в европу приобрел данные покрышки (на шипах не пускают), на пробеге примерно 3500 км на ровной дороге разорвало внутренний борт покрышки. По гарантии отказались менять - не могут установить причину. Спасибо что разорвало заднюю а не переднюю, могло кончится плачевно.

Старовойтов Егор 4 хорошая модель   Опыт использования: менее месяца 10 января 2016

Достоинства: Мягкая, тихая, курсовая устойчивость. Проходимость в сухом снегу.

Недостатки: В небольшой минус, лёд и снежная каша - не лучшие условия для этой резины. До этого был мишлен икс айс 3, тоже липучка, как показалось с ней меньше работала АBS.

Комментарий: Вообще резина хорошая, что касается на асфальте, просто отлично! Курсовая устойчивость авто как на летней, не шумит, торможение отличное как на сухом так и на мокром. Отличная проходимость в сухом снегу. Если лёд и каша, аккуратней на ней, это слабая сторона этих шин. Размерность 225/45/17.

Аноним 4 хорошая модель   Опыт использования: менее месяца 20 октября 2014

Достоинства: тихая

Недостатки: пока не обнаружил

Комментарий: в связи с похолоданием и рекомендациями, указанными на фирменной этикетке (использовать при температуре ниже +7) вчера переобулся. Ну что могу сказать:1) после летней ContiSportContact 5 тишина просто не реальная. По асфальту катится просто превосходно. 2) Мягкая. Не могу сказать как она будет зимой, на мой взгляд протектор не совсем чтобы снежный. Последняя зимняя была ContiWinerWiking 2 шип. На ней, мой заднеприводный конь, совместно с системой стабилизации был просто танком при любой погоде. Никогда увереннее зимой себя не чувствовал.

Григорьев Илья 5 отличная модель   Опыт использования: несколько месяцев 13 сентября 2015

Достоинства: Отличное сцепление с зимней дорогой. Естественно очень тихая. В гололед, по снегу и по жиже ведет себя весьма предсказуемо. На скорости около 100 по зимней дороге также отличное ощущение управляемости. Очень хорошо сбалансирована.

Недостатки: Недостатков замечено не было, разве что летом не поездеешь, т.к. при температуре выше +10 чувствуется что резина становится мягкой, т.е. резина исключительно для зимы и отрицательных температур.

Комментарий: Отличная зимняя резина, по крайней мере для города точно. Раньше ездил только на шипах и несколько опасался переходить на липучку, попробовал и ни разу не пожалел об этом эксперименте.

Михайлов Георгий 5 отличная модель   Опыт использования: несколько месяцев 26 февраля 2015

Достоинства: Мягкая, тихая ) прекрасные характеристики на поверхности, отлично тормозит.

Недостатки: Нет.

Комментарий: Три зимы откатал в Москве на контивикинг5, пришлось попрощаться со старой липучкой. Долго не выбирал, купил контивикинг6. Зачем, выбирать и испытывать тебе заранее не ведомое? А резина от континенталя себя, по крайне мере для меня, очень сильно зарекомендовала с лучшей стороны. Вот и сделан выбор в пользу немецкого бренда.

MID ELIXER 4 хорошая модель   Опыт использования: несколько месяцев 24 марта 2016

Достоинства: Тихая, хороший зацеп

Недостатки: Кривые...

Комментарий: 20.10.2015 установил на зиму новые Continental ContiVikingContact 6 R16 205/60 96T XL. Made in Germany! Произведены в 2015-м году. Шины были куплены у официального дилера шин этой марки, который выписал расширенную гарантию 1 год. Так получилось, что монтаж шин осуществлялся не в авторизованном сервисном центре Continental - в таком случае расширенная гарантия аннулируется!!! Шины оказались кривые - яйцо и восьмерка у всех 4-х.... :-( Погода не позволяла ехать разбираться к продавцу шин, поэтому с надеждой, что они выровняются, они были отбалансированы с огромным количеством грузов и установлены на авто. Это первые мои нешипованные зимние шины - ощущения сказочные! :-) Едешь на них очень тихо (существенно тише даже летних Dunlop Sport SP 2050m), мягко и комфортно. Авто тормозит на них прекрасно. Свыше 110 км/ч дорогу не держит (плывет), но это вроде как нормально для зимней резины да еще и с высоким профилем. Давление в шинах всегда поддерживал стандартное для моего авто - 2,2 Bar. Регулярно проверял сертифицированным в ФБГУ "Тест" манометром и в случае необходимости корректировал. Через 2000 км заехал на повторную балансировку, но уже в шиномонтаж проверенный годами. Кривизны стало меньше, но всё равно резина кривая. Повторно отбалансировались колеса с меньшим количеством грузиков. На шиномонтаже сказали, что достаточно часто видят кривую резину именно Continental, а кривая резина других брендов попадается крайне редко... Данное высказывание лично у меня вызывает сомнение в своей достоверности. Если всё на самом деле так с Continental (часто кривая резина), то это достаточно странно и с трудом в это вериться. Тем не менее мне досталась кривая... Однако, не смотря на весь этот негатив, в целом резиной очень доволен - реально наслаждаюсь ездой :-)

Дмитрий Прокопенко 3 обычная модель   Опыт использования: несколько месяцев 24 января 2016

Достоинства: Тихая, мегкая

Недостатки: Пробуксовки при старте, занос задней оси в поворотах, снос передней при разгоне. Машина дергается в колее

Комментарий: Разочарован в выборе, буксует при старте, абс постоянно работает, заднюю ось заносит в поворотах, автомобиль Мазда 3, до этих шин был Бридж revo gz - они гораздо лучше (реально!!!), катался на них 5 сезонов. От былой уверенности на зимней дороги не осталось и следа. Конечно, это мои субъективные ощущения.

Яндекс.Маркет
АДРЕСА ПУНКТОВ ВЫДАЧИ
Иркутск склад БИТАЙР ул.Ракитная, 20
Тихвинское колесо ул. Свердлова, 22
Michelin ул. Барикад, 2|5
Pirelli Store ул. Ширямова, 40А
Hankook Masters Приморский, 22А
Pole Position ул. Рабочего Штаба, 62
Pole Position ул. Каландаришвили, 6А
Pole Position ул. Розы Люксембург, 5В
Vianor ул. Маршала Конева, 12Б
Vianor ул. Майская,1А (Старокузьмихинская)
Vianor ул. Красноярская, 35А
Дисконт-склад ул. Майская,1А (Старокузьмихинская)
Truck Point ул. Баррикад, 84
Truck Point ул. Трактовая, 15 А
получить консультацию